博世最先把这种电子稳定程序投入量产，所以成为专利产品，命名为ESP。它包含汽车中常见的ABS系统和ASR系统，能主动探测和分析车况并纠正驾驶错误，防止过度转向或转向不足造成危险。宝马产品中把这一稳定程序称为DSC系统，丰田公司却把同功能系统称为VSC，本田把该项系统叫做VSA。下面，搜狐编辑特别盘点配备ESP的自主代表车型以及近期市场行情波动，希望为各位购车带来参考。
配置：长安逸动高配车型拥有电动天窗、多功能方向盘、线扬声器、多功能车载信息系统，包括DVD播放、倒车影像、GPS导航、USB接口等。安全配置方面，新车配备前/侧气囊、侧气帘、ESP电子稳定系统、倒车雷达等。
长安逸动凌厉的车头线条较为运动，平缓过渡的车型加上短车尾的设计令整体造型看起来更轻盈动感。逸动的长宽高分别为4620/1820/1490mm，轴距为2660mm，营造出宽大舒适的乘坐空间。动力方面，逸动搭载新新一代Blue Core1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，运用动力增效技术，上限功率可达92KW，最大扭矩160Nm，动力输出表现优异。
动力方面，逸动EADO搭载了长安汽车全新动力品牌Blue core旗下全新发动机，与之匹配的是五速手动和4速自动变速箱。其他的还有一款H15TC的1.5T涡轮增压、汽油直喷发动机，与该发动机搭配的是一台六速自动变速箱。
荣威550配备VSC车辆稳定控制管理系统，工作原理与ESP系统相近。在冰雪雨天等湿滑路面，荣威550的VSC车身稳定效果明显，完全足够家用。笔者从济南荣威经销商处了解到，荣威启悦＼启臻＼启逸车型，现金优惠 1.4万。
荣威550外形大气稳重，驾驶的稳定型很出色，包裹着真皮的方向盘手感细腻，操作简单便捷的多功能按键集音量控制、模式切换、行车电脑和定速巡航等功能于一体。2705mm长轴距带来的宽敞空间在同级车中也有优势。荣威550作为全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，复杂的仪表盘和多功能中控大屏还是多少让人感受的科技的魅力，迎合了中级车市场的口味和需求。
荣威550搭载了Kavachi1.8T和1.8 DVVT两款发动机，配合5档手动或Tiptronic 5挡手自一体变速箱，1.8T发动机在提供充足动力储备的同时更能够进一步发挥赛车级城市调校四轮独立悬架的潜能，1.8L发动机则动力较弱，满足日常用车需求还是可以的。
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奇瑞A3是一款性价比较高的自主A级车型，2012款奇瑞A3全系标配了ESP系统、全车8安全气囊。 新车最大的亮点是搭载了代表国内自主研发最高技术水平的DVVT CVT动力总成。奇瑞A3标配的ESP系统，在冬季冰雪天极限体验中，发挥极其稳定。作为奇瑞在紧凑型车市的定位，奇瑞A3在同级别车型中的表现还是很不错的。
动力方面，2011款A3采用了新1.6L和1.8L两款发动机，其中1.6L DVVT发动机采用了DVVT双可变正时气门技术，上限功率达93kW/6150rpm，最大扭矩达160Nm/3900rpm，配合五挡手动变速器。新A3整车综合油耗仅6.5L/百公里，燃油经济性得到了极大的提高。
保养方面：奇瑞为A3提供4年或12万公里的整车质保。日常保养周期为5000公里，小保养（更换机油机滤）的费用是200元左右，大保养（更换机油三滤）大约花费320元，这样的保养费用，在同级车中可算是很便宜的，再配以超长的质保周期，很值得信赖。
吉利的ESC系统是吉利的底盘电控系统中的一个配置，在快速转弯或变道，车辆极不稳定时，该功能能通过车轮制动器或控制发动机扭矩，来补偿车辆的稳定性。2012款帝豪EC7顶配车型全新搭载中高级车上才有的ESC电子车身稳定控制系统、GSG智能怠速启停系统。同时，C-NCAP碰撞测试的五星安全桂冠、欧洲E-NCAP四星碰撞成绩，也让帝豪EC7成为自主安全标杆车型。
帝豪EC7拥有4635mm的车长、2650mm的轴距以及容积高达680L的后备厢，这种空间布置在同级车中占据非常大的优势。2012款车型对内饰设计和配置进行了升级，使得做工工艺和配置都有较大提升。
动力方面，2012款帝豪EC7配备了吉利自主研发的DVVT发动机，运用双连续可变气门正时技术的发动机，提高了车辆的燃油经济性和动力性，1.8L上限功率102kW/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。
广汽传祺是怀着进军公务车和商务车市场的野心上市的，作为自主品牌推出的自主中级车型，传祺除了入门级的舒适版以外，其它车型均标配了ESP系统，这样的配置即使是在自主品牌中型车当中也是相当具有竞争力的。
传祺整体感觉是大气沉稳,但缺乏时尚因素，配置上较为丰富。2012款传祺2.0L车型变化更多在于内饰舒适性细节中，这也代表它更倾向于家用车市场定位。传祺的内饰风格很朴素，上深下浅的设计配以仿桃木装饰，很符合大部分国人的审美。
动力方面，传祺搭载了1.8L和2.0L排量自然吸气发动机，其中1.8L上限功率为106千瓦，最大扭矩可达167牛米，而2.0L上限功率和最大扭矩分别为110千瓦和183牛米，与之相配的是5挡手动、5档手自一体或5挡自动变速器。传祺采用了阿尔法罗密欧166车型的平台技术，前双A字臂、后多连杆式的悬挂系统，整体调校略偏舒适性。
