“ESC车身安稳体系”的话，产生交通事端的概率可以更好的下降50%，人员伤亡率也可以大大削减50%。美国高速公路安全稳妥协会更是以为，轿车装备“ESC车身安稳体系”后，轿车可削减70%的伤亡率，越野车可以大大削减80%的伤亡率。
ESC：电子安稳性操控（Electronic Speed Controller，简称ESC），是一种辅佐驾驶者操控车辆的主动安全技能，它能主动对车身的不安稳性进行纠正，有助于避免事端的产生。
或许你还听过一种电子安稳体系ESP，但其实ESC与ESP的根底原理和所起到的作用是共同的，可以说仅仅两个厂家出产的具有相同根底原理、相同功用的电子安稳体系的不同叫法罢了。现在，可以为全世界轿车匹配的电子安稳操控办理体系的零部件厂家只要博世和TRW两家，德国博世称这种电子安稳程序操控办理体系为Electronic Stabilty Program，也便是简称的ESP，而TRW依照美国联邦安全署说法称之为Electronic Stability Control，即简称为ESC。
ESC使用高档的传感技能来判别驾驶者行进方向的目的，在车辆开端违背路途时，体系启动干涉办法，对一个或多个车轮施行制动力，削减发动机气门的干涉，将车辆引导回正确路线。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
