在极寒环境中测验轿车制动体系，听起来像是一项张狂的使命，但关于京西智行来说，这正是其致力于安全与质量的体现。最近，该公司在我国大庆的冬天测验场展开了一系列对电子机械制动（EMB）、iDBC1智能集成线-Box）和电子安稳操控办理体系（ESC）的标定与功能验证。以零下30℃的酷寒条件，京西智行成为国内仅有具有冬天实验场的供货商，展现出技能力量与立异精力。
在这次测验中，京西智行不只再次确认了其全球抢先的制动技能，并且在这三款体系的体现上显现出了显着的竞赛优势。其电子机械制动（EMB）体系已接连三年成功上车冬天动态测验，标志着京西智行在酷寒的极限环境下，经过实际行动展现了其对技能职业的引领位置。自2023年在大庆初次动态测验验证EMB体系后，京西智行又以进步的姿势于2024年在瑞典低温条件下完成了第2次验证。
京西智行制动事务副总裁薛春宇表明，规划与制作EMB需求丰厚的经历与技能堆集。而京西智行在制动职业堆集了40年的卡钳制动体系经历与30年的线操控动体系技能，使他们具有规划制作EMB这一重要优势。
京西智行在我国大庆、瑞典阿尔耶普卢格和美国格温三地展开冬天测验，不只具有齐备的设备条件，还为制动体系的全面验证供给了多样化的路面环境。这一系列可接受极寒条件的测验，涵盖了六大中心测验路面，如冰雪圆、冰面、雪面等，然后保证其产品可以在各种杂乱路况下得到全面检测。
此次测验的要点在于验证京西智行自主研制的EMB、1-Box和ESC体系，在极点环境下能否坚持优异的制动安稳性、操控性和刹车间隔，然后保证行车安全。作为全世界首款全干式线操控动计划，EMB体系采用了一体化规划与双电机冗余计划，以保证每个车轮的独立操控与呼应。
与此同时，1-Box体系的快速建压呼应时刻缩短至150毫秒，极大提高了驾驭的安全性与适应性。综上所述，京西智行所开发的电子安稳操控办理体系（ESC）也经过全面晋级，现在已达到世界抢先规范。
京西智行的冬天测验不只验证了其制动产品在极寒环境下的高功能，还进一步稳固了其在智能底盘范畴的技能领导位置。在全球市场需求一向增加的布景下，京西智即将持续推进技能的迭代与立异，为全球客户供给安全、舒适的出行解决计划。
经过一系列严峻的环境检测，京西智行不只锻炼出其产品的肯定规范，还传递了其无畏探究技能极限的决计。在这个一向在改变的轿车市场中，它无疑将持续引领潮流，成果智能出行的未来！
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