在1995年2月6日，梅赛德斯-奔驰在全球初次将ESP（电控车辆安稳行进体系）应用于量产车型——第7代S级车（W140系列）。这一划时代的立异，是在与博世的严密协作下，经过长达数年的测验与研制，终究在冰雪掩盖的道路上为驾驭者带来了杰出的安稳性。
当车辆面对失控的危险时，ESP体系便会快速呼应，经过对单个车轮的精准制动干涉，大大降低了车辆的打滑和失控几率，然后大幅度减少了潜在的事端危险。幻想一下，驾驭者在冰冷的冬日里，轻松地驶过结冰的马路，而不用为打滑忧虑，正是这个体系的劳绩。
这一切的创意源于1993年，一个梅赛德斯-奔驰的工程师在北极圈的瑞典阿尔耶普卢格来测验时，阅历了一次意外磕碰后，望着灿烂的星空，冥思苦索之下，诞生了ESP的概念。为了将这一愿景变为实际，奔驰在瑞典建立了永久性的极寒测验基地，投入很多时刻和精力于开发更安全的驾驭技能。
1999年，奔驰以其前锋姿势，首先完成全系车型标配ESP；而到2011年11月，欧盟立法规则一切新注册车辆必定得装置ESP，这一标准随后也逐步推行至全球，彻底改变了轿车安全的相貌。现在，ESP已成为现代轿车不可或缺的安全技能，保证着全球很多驾驭者的行车安全。到底是怎样的勇气与立异，促进企业不断打破技能的极限？这背面，又有多少很难来幻想的故事与应战？让我们继续重视梅赛德斯-奔驰，解锁更多科技与安全的传奇吧。
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