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Megapack储能系统1:40复刻科技粉的收藏品特斯拉充电宝拆解

发布时间: 2025-04-05 10:10:57 作者: 主动防撞系统(AEBS)
详细介绍
Detailed introduction

  Tesla Megapack是特斯拉推出的一款大型商用储能系统,大多数都用在存储可再次生产的能源(如太阳能、风能)产生的电力,并在需要时释放。它的成功量产和商用不仅是技术上的突破,更是能源行业的一次革命,对节能减排实现碳中和起到积极意义。

  同时Tesla特斯拉的海外官网还上架了一款名为Scale Megapack Charger的移动电源产品,售价120美元。其以1:40比例完美复刻了特斯拉Megapack储能系统的工业美学,作为特斯拉粉丝或科技爱好者的收藏品,十分具有纪念意义。

  据了解,特斯拉1:40 Megapack移动电源的制造商依然为国内一家拥有多年充电宝制造经验的公司,配有2C1A三个USB接口,支持65W快充输入以及100W输出,最大总功率达108W,同时还拥有21000mAh大容量,不仅科技感十足,性能也是十分实用。下面就来看看这款产品的详细设计。

  特斯拉1:40 Megapack移动电源为规整长方体造型设计,采用PC阻燃材质塑料外壳,外观完美复刻了特斯拉Megapack储能系统的工业美学。

  机身顶部也“安装”了多个散热风扇,可以说产品对Megapack的很多细节做了生动还原。

  三个USB接口旁印有相应的标识,方便用户区别使用,其中USB-C1口支持快充输入和输出。

  接口下方还设计有四颗电量指示灯,指示灯亮蓝光,每颗代表25%电量,方便用户查看剩余电量。

  机身底部贴有防滑垫,同时底部设有氛围灯圈。机器底部前后还设有多个相当于帮助Megapack固定的支脚,氛围灯圈和固定支架都是还原细节的设计。

  顶部外壳上固定有一块小板,品牌指示灯以及电源键设在该小板上,连接导线插拔式设计。

  撕掉蓝色封皮,电池组由六颗18650锂电池组成,并且电池组还通过镍片与一块PCB板点焊连接。

  电池组六颗电芯均为EVE亿纬锂能INR18650/35V锂离子电池,电池容量为3500mAh,标称电压3.65V,标称能量12.78Wh,通过了CE、CCC认证。

  将冗杂的导线分离掉,主板正面设有主控MCU、锂电保护芯片、锂电保护管以及USB-C接口的电源管理芯片、升降压开关管、电感等器件,并设有多颗滤波固态电容进行滤波。

  板子背面设有另一个USB-C接口的调压控制器以及USB-A口的降压SOC。

  锂电保护芯片来自创芯微,型号CM1361,是一颗支持6串电池组应用的电池保护芯片,支持电池均衡功能。芯片内置高精度电压检测电路和电流检测电路,可检测串联电池组中各节电池的电压,电流和温度,进行电池过充电,过放电,充电过流,放电过流,过热以及电池组断线等保护功能。

  创芯微CM1361具有15mV过压检测精度,通过外接取样电阻可实现高精度的电池电流检测功能,支持三段放电过流保护和充电过流保护。均衡功能的加入,使电池组中每节电池都能完整充电,充分的发挥电池性能。芯片支持外接热敏电阻进行电池组温度保护,支持功能定制,满足多串锂电池组的保护功能。

  两颗锂电保护管来自APM永源微,型号AP75N04NF,这是一款耐压40V的NMOS管,导阻4.5mΩ,采用PDFN5*6-8L封装。

  用于USB-C接口的电源管理芯片来自英集芯,型号IP2366,这是一款集成PD3.1等多种快充协议和双向同步升降压转换器的锂电池充放电管理芯片,充放电功率高达140W。芯片具有高集成度与丰富功能,只需一个电感实现同步升降压功能,在应用时仅需极少的外围器件,有效减小整体方案的尺寸,降低BOM成本。

  IP2366 支持2/3/4/5/6节串联电芯,可通过外接电阻设置选择电池串联节数和电池类型;充满电压为3.65V/4.1V/4.2V/4.35V/4.4V。内置芯片温度、电池温度和输入电压控制检测环路,能够准确的通过识别到的充电器功率,智能调节充电电流。

  IP2366支持低功耗模式,进入低功耗模式后,待机电流降低到5μA。插入充电器便可自动唤醒充电,对外放电则需要短按按键来唤醒。芯片内置14bit ADC,可以精确测量输入电压和电流,电池电压和电流等信息。可通过I2C获取充放电电压、充电电流等信息。

  IP2366采用5*5mm 0.4pitch QFN40 封装,支持输入过压、欠压保护,输出过流、短路保护,电池过充、过放、过流保护,芯片过温保护,充电电池温度NTC保护等多重保护的方法,可靠性高。CC1/CC2 引脚均支持30V耐压,可有很大效果预防产品损坏。

  用于USB-A口的降压协议芯片来自英集芯,型号IP6525T,是一款集成同步开关的降压转换器、支持4种输出快充协议,其内置功率MOS,降压转换效率高至98%,输入电压范围是9.6V到32V,输出电压范围是3V到12V,最大能提供18W的输出功率。

  此外可以依据识别到的快充协议自动调整输出电压和电流,典型输出电压和电流有5V/3.4A、9V/2.0A、12V/1.5A,为车载充电器、快充适配器、智能排插提供完整的解决方案。

  充电头网通过拆解了解到,英集芯IP6525T还被三星AFC双口快充车载充电器、博世SC380A双USB口车载充电器采用过,此外英集芯快充芯片还可应用在充电器、移动电源、储能电源等领域,并被AUKEY、RAVPOWER、麦多多、Aohi、绿联、倍思、小米等知名品牌的数十款产品采用。

  用于为主控MCU和LED灯供电的非同步降压型DC-DC转换器来自MD明达微,型号MD8941,芯片内部集成开关管,支持20V输入电压和0.6A输出电流,采用SOT23-6L封装。

  最后附上特斯拉1:40 Megapack移动电源的核心器件清单,方便大家查阅。

  特斯拉1:40 Scale Megapack Charger是一款完美复刻了Megapack储能系统工业设计风格的移动电源,不仅仅具备极高的辨识度,还赋予了产品科技感和收藏价值,值得特斯拉粉丝或科技粉的收藏。

  其配备了2C1A三个接口,USB-C接口支持65W输入和100W输出,USB-A接口支持18W输出,此外产品还内置21000mAh电池组,无论是性能还是续航,放在目前来看都是十分好的,能够同时为多台设备高效供电,使用户得到满足对快充和多设备充电的需求。

  充电头网拆解了解到,产品内置6颗亿纬锂能INR18650/35V锂离子电池,并采用创芯微支持电池均衡功能的CM136锂电保护芯片进行保护,确保电池组的安全性和寿命。同时,设有两颗英集芯IP2366电源管理芯片和一颗IP6525T降压SOC的组合,实现了USB接口高效的充放电管理和多重保护功能,逐步提升了产品的可靠性和用户体验。

  产品由国内厂商设计生产,内部电池组与主控PCB板设计上实现了完全隔离,提升了产品可靠性。PCB板上配备导热垫以及散热板,连接导线打胶加强保护,整体做工讲究。能与特斯拉这样的全球科学技术巨头合作,更是彰显了这家厂商自身在研发技术、生产制造和供应链管理方面的强大实力。