双流区委十四届九次全会明白准确地提出，深化科技体制改革，优化科学技术创新组织机制，强化企业科学技术创新主体地位，深化科技成果转化机制改革，促进科技、产业、人才、资金良性互动。1月15日，由四川华体照明科技股份有限公司（简称“华体科技”）联合成都空港交通综合服务有限公司（简称“空港交通公司”）共同打造的 “成都造”全液冷光储超充站在双流空港体育公园内正式投运，标志着成都在新能源充电技术领域取得了重大突破。
走进超充站，每个充电车位都配备了先进的光伏发电设备。据了解，该超充站共投放了17个充电终端，包含了超充桩和快充桩的配备，充分满足了大部分新能源汽车的充电需求。
续航低、充电慢一直都是困扰新能源汽车车主和车企的难题，华体科学技术产品的“超级充电桩”不仅填补了超充设施“成都造”的空白，更是新能源充电设施的一大创新。据了解，“成都造”全液冷光储超充站配备的超充桩采用了600kW的超强功率，最快速度充电1秒能续航增加1公里，仅需10-15分钟，就能将车辆电量从20%快速充至80%，彻底改变传统充电慢的现状，充电速度堪比加油，为新能源车的发展注入强劲动力。
“不仅如此，全液冷超充站采用了先进的液冷散热方式。相较于技术，液冷散热不仅效率更加高，而且噪声更低。”华体科技数字能源事业部相关负责的人介绍，全液冷超充站的充电桩设计生命长达15年。
在现场能看到，插上充电枪的新能源汽车正在快充，新能源汽车的电量逐渐充满，充电桩上的指示灯也随之熄灭。整个充电过程简单、便捷、高效，让人感受到了科技带来的便捷与舒适。“未来，我们计划携手双流区乃至成都市的有关部门，共同推进‘蓉城超充’网络的建设与发展。”该负责人说道。
近年来，成都市政府格外的重视新能源充电基础设施建设，出台了一系列扶持政策。根据规划，到2025年，成都将建成各类充换电站超过3000座，充电桩数量将达到17万个以上，以应对日渐增长的电动汽车充电需求。同时，成都积极推动超充技术发展，鼓励建设高效、智能的充电网络，提升充电效率和用户体验。
在此背景下，华体科技与空港交通公司携手合作，共同打造的全液冷光储超充站应运而生。该超充站不仅采用了先进的液冷技术，还配备了光伏一体化车棚和储能系统。华体科技技术负责这个的人说，光伏一体化车棚不仅实用，还能产生经济效益。以成都为例，在年日照800小时的情况下，单车位光伏装机3kW，年发电量可达2000多度。此外，储能系统能实现某些特定的程度上的电力虚拟增容， 减少对电网的依赖，构建城市充电站为基础的储能网络，作为城市应急电源，真正的完成了绿色、高效的能源利用。
随着超充技术的普及，超充场站慢慢的变成为新消费场景的聚集地。成都双流空港体育公园的全液冷光储超充站吸引了人流、车流的汇聚，各种商业形态也纷至沓来，“充电+咖啡”“充电+汉堡”等新消费场景让车主在充电的同时享受美好时光，促进了新能源充电设施与新消费场景的深层次地融合。
